Samochody utrzymujące stałą łączność z otaczającym je ruchem ulicznym, przyczynią się do zwiększenia bezpieczeństwa kierowców i zmniejszenia liczby wypadków. Aby umożliwić łączność między pojazdami, konieczne jest stworzenie standardowego „języka”, za pomocą którego samochody mogłyby porozumiewać się ze sobą, bez względu na markę danego auta. Obecnie prowadzone są międzynarodowe prace nad kilkoma projektami mającymi na celu stworzenie takiego programu.
Liczni producenci samochodów uczestniczą w amerykańskim projekcie CAMP (Collision Avoidance Metric Partnership) oraz projekcie PReVENT, finansowanym ze środków Komisji Europejskiej. Rolą Volvo Car Corporation w powyższych projektach jest ocena potencjału łączności między samochodami, dzięki której możliwe będą następujące funkcje wymiany informacji:
1. Wczesne ostrzeganie o awaryjnym hamowaniu pojazdu poprzedzającego,.
2. Informacja o korkach.
3. Informacja o zbliżającej się kolizji.
4. Potencjalna możliwość jazdy „w konwoju”, w którym łączność między pojazdami pozwoliłaby im jechać bardzo blisko siebie na autostradzie w celu zapewnienia odpowiedniego przepływu samochodów oraz redukcji zużycia paliwa.
Obecnie Volvo posiada kilka pojazdów testowych, opracowanych w ramach projektu CAMP, które są w stanie komunikować się ze sobą.
Centra badawcze Volvo nad wypadkami drogowymi
Ważnym ośrodkiem wspierającym prace Volvo jest otworzone w 2003 r. w Tajlandii centrum badań nad wypadkami drogowym. Początkowo celem było wyposażenie tajskich władz w wiedzę niezbędną do podejmowania najlepszych decyzji odnośnie sytuacji drogowej w Tajlandii. Okazało się to także korzystne dla Volvo. Firma zyskała bowiem dzięki temu lepszy przegląd warunków drogowych na rynkach wschodzących, co zostanie wykorzystane podczas prac nad przyszłymi modelami samochodów. Niedawno podpisano także umowę o uruchomieniu podobnego centrum w Chinach.
E-samochody blog 