h1

Auta elektryczne w Norwegii

Styczeń 8, 2018

Norwegia jest pierwszym krajem, w którym sprzedaż aut elektrycznych i hybryd jest większa niż samochodów spalinowych. W 2017 roku w Norwegii 52 proc. rejestrowanych pojazdów stanowiły elektryki i hybrydy.

Mieszkaniec Norwegii małe auto elektryczne może kupić za około półroczne wynagrodzenie, kierowca może parkować takim samochodem bezpłatnie, może poruszać się buspasem i nie wnosi opłat za bramki na autostradach i promach. Samochody można ładować bez opłat na terenie każdego centrum handlowego!

Według agencji Reutera, 2017 rok był pierwszym, w którym Norwedzy kupili mniej aut spalinowych niż pojazdów z „ekologicznym” napędem. Dla porównania rok wcześniej pojazdy takie stanowiły 40 procent sprzedaży. Tym samym Norwegia wpisała się do historii, stając się pierwszym, i jak na razie jedynym krajem na świecie, w którym sprzedaż samochodów elektrycznych przekroczyła 50 proc. całkowitej sprzedaży aut na rynku.

To znacznie więcej niż inne kraje – zapewnia norweska organizacja pozarządowa OFV. Norwegia jest na dobrej drodze do tego, aby samochody „zeroemisyjne” stanowiły sto procent sprzedaży wszystkich nowych pojazdów do 2025 roku.

Czytaj resztę wpisu »

Reklamy
h1

Ranking awaryjności samochodów

Listopad 20, 2017

Bez(awaryjność) samochodów trzy letnich na rynku angielskim

Magazyn “What Car” zapytał swoich czytelników o awarie, jakie ostatnio przytrafiły się w ich autach w ciągu ostatniego roku. W zestawieniu uwzględniono ankiety 14 200 właścicieli, którzy kupili nowe auto w ciągu ostatnich trzech lat.

Awariom przypisano różną wagę. Awarie pogrupowano aż na 14 kategorii: akumulator, karoseria, hamulce, silnik, elektryka silnika, układ wydechowy, oświetlenie, układ paliwowy, sprzęgło i skrzynia biegów, wyposażenie wnętrza, elektryka niezwiązana z silnikiem, układ kierowniczy, zawieszenie i pozostałe elementy.

To jednak nie koniec, dziennikarze zapytali także o wpisanie czasu, na jaki stracili możliwość korzystania z auta z powodu awarii i przybliżony koszt jej usunięcia. Uwzględniono także naprawy bezkosztowe, wykonane w ramach gwarancji.

Na podstawie zebranych od kierowców informacji sporządzono ranking najbardziej bezawaryjnych marek na brytyjskim rynku. Bezapelacyjnie najlepsi okazali się producenci japońscy, którzy zajęli cztery pierwsze miejsca. Jednak nie mniejszym zaskoczeniem jest bardzo wysoka pozycja Alfy Romeo.

Czytaj resztę wpisu »

h1

Rynek kierowców w Polsce

Wrzesień 12, 2017

Praca dla kierowców jest, chętnych mniej…

Praca jest, ale chętnych do jej wykonania nie ma. W branży transportowej w Polsce brakuje ok. 100 000 zawodowych kierowców – wynika z raportu „Rynek pracy kierowców w Polsce”. Co gorsze szacuje się, że ponad 20 proc. obecnie zatrudnionych kierowców rozważa zmianę pracy w ciągu 3 miesięcy. Specjaliści wskazują, że deficyt spowodowany jest głównie wysokimi kosztami i skomplikowanym procesem uzyskiwania uprawnień, a także wieloma wymaganiami formalno-prawnymi.

Kierowca zawodowy, który wchodzi na rynek pracy musi liczyć się z poniesieniem kosztów rzędu 10 000 zł. Kwota przeznaczana jest na otrzymanie obowiązkowych uprawnień do prowadzenia samochodów ciężarowych. Polskich kierowców zniechęca taki wydatek, dlatego coraz mniej z nich decyduje się na zatrudnienie w zawodzie. Ze względu na brak stabilnego zespołu, firmy transportowe zmuszone są do posiłkowania się pracownikami z zagranicznych rynków, a tym samym dostosowania się do potrzeb obcokrajowców.

Czytaj resztę wpisu »

h1

Powakacyjne korki

Wrzesień 8, 2017

Stres w korku – czyli zanim sytuacja się unormuje…

Koniec laby na drogach. Kierowcy w największych miastach znów muszą odstać swoje w korkach. Pokonanie ulic w godzinach szczytu może zajmować nawet 60% czasu więcej niż zwykle. Dlaczego wrzesień przynosi takie zmiany, bo to tzw. „korkowy efekt motyla”.

Po wakacyjnym rozluźnieniu na drogach następuje tzw. „korkowy efekt motyla”. Polega on na tym, że nawet niewielkie zwiększenie liczby samochodów powyżej standardowej wielkości owocuje zmniejszeniem prędkości jazdy. Jako że przepustowość ulic zależy od natężenia ruchu, po przekroczeniu pewnego progu zaczyna dramatycznie spadać. Dzieje się tak również z powodu wzrostu liczby sytuacji drogowych powodujących utrudnienia (wymuszone zwolnienia na skrzyżowaniach, „zapchane” lewoskręty itp.). Oczywiście, po kilku dniach sytuacja się normuje. Kolejny taki efekt zobaczymy np. w październiku, gdy na uczelnie wrócą studenci.

Czytaj resztę wpisu »

h1

Arrinera Hussarya

Kwiecień 7, 2017

Arrinera na Motor Show Poznań 2017

ARRINERA SA obecnością na Motor Show Poznań 2017 w Poznaniu zaznacza kolejny etap w rozwoju przedsiębiorstwa. Równocześnie prezentuje przygotowany do procesu homologacji samochód drogowy Hussarya 33 i jeden z egzemplarzy wyścigowego modelu Hussarya GT3. Samochód drogowy, blisko spokrewniony z modelem wyczynowym i dzielący jego DNA, to konstrukcja całkowicie własna, bazująca na ramie przestrzennej, z poszyciem wykonanym z kompozytów carbonowo-kevlarowych.

Podobnie jak wyścigowa Arrinera Hussarya GT3, samochód drogowy napędzany jest wolnossącym silnikiem V-8, umieszczonym centralnie. Samochód ten, stanowiący już trzecią rozwojową generację polskiego superauta, ma także aktywne rozwiązania aerodynamiki oraz nowoczesne systemy elektroniczne w kabinie, w tym wykonany na zamówienie wyświetlacz informacyjny kierowcy. Aerodynamika nadwozia wersji drogowej Hussarya 33 zbliżona jest do rozwiązań znanych z wyścigowej Hussarya GT3, zaprojektowanych przez zespół z Politechniki Warszawskiej pod kierunkiem profesora Janusza Piechny.

Czytaj resztę wpisu »

h1

Niedoświadczeni kierowcy pod lupą

Listopad 9, 2016

Ograniczenia prędkości dla świeżych kierowców – nowe przepisy

Osoby, które dopiero co zdały egzamin na prawo jazdy kategorii B, nie będą mogły jeździć na takich samych zasadach jak pozostali kierowcy. Będzie ich obowiązywał dwuletni okres próbny. Dopiero po jego pomyślnym przejściu staną się oni pełnoprawnymi kierowcami.

cobra_samochod_klasyczny

Po wprowadzeniu zmian świeżo upieczony kierowca między czwartym a ósmym miesiącem okresu próbnego będzie musiał odbyć w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego dwugodzinne szkolenie z bezpieczeństwa ruchu oraz w ośrodku doskonalenia techniki jazdy godzinny kurs wychodzenia z poślizgu.

Poza tym w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy niedoświadczony kierowca nie będzie mógł poruszać się z prędkością większą niż 50 km/h w obszarze zabudowanym, 80 km/h – poza obszarem zabudowanym i 100 km/h – na autostradzie i drodze ekspresowej. W tym czasie nie wolno mu też będzie podjąć pracy jako kierowca.

Czytaj resztę wpisu »

h1

Test – rzeczywiste spalanie samochodów

Październik 3, 2016

10 modeli przetestowanych przez What Car, które samochody palą najmniej?

Dla wielu osób jednym z najważniejszych parametrów podczas wyboru samochodu jest spalanie. Jednak pozostaje pytanie, które modele faktycznie są najoszczędniejsze? Przejrzenie ulotek i stron internetowych producentów może nie być wystarczające, gdyż podane tam wyniki pochodzą z testów określonych przepisami, które nijak mają się do warunków rzeczywistych. Swoje próby, dużo lepiej odpowiadające prawdziwej jeździe, wykonują Brytyjczycy z „What Car?”. Właśnie podsumowali zebrane dane i zaprezentowali listę 10 samochodów, które faktycznie palą mało, lub najmniej.

opel-astra-16-dte

Również w tym przypadku testy przeprowadzane są w laboratorium. Wszystko po to, aby zapewnić obiektywizm – maksymalna różnica między próbami ma wynosić 1 proc. Jednak redaktorzy „What Car?” zadbali o to, aby ich test był dużo bliższy warunkom rzeczywistym. Symuluje on jazdę w mieście, na autostradzie i na bocznych drogach. W efekcie wyniki podane przez Brytyjczyków mają odpowiadać spokojnej mieszanej i oszczędnej jeździe, ale nie takiej, która wymusza na kierowcy powolne przyspieszanie lub specjalną technikę jazdy.

Czytaj resztę wpisu »