Nowe przepisy na Prawo Jazdy

Jak podał PAP – dla młodych kierowców prawo jazdy na dwa lata i zielony listek naklejony na szybę.

Dla doświadczonych – nowy dokument co 15 lat.

Obostrzenia dotkną głównie kierowców świeżo po egzaminie. Prawo jazdy dostaną na próbę – na dwa lata i będą musieli jeździć z naklejką liścia klonu na tylnej i przedniej szybie. Jeśli policja złapie ich na trzech wykroczeniach (np. przekroczeniu prędkości) lub jednym drogowym przestępstwie (np. spowodowaniu wypadku), to czeka ich nowy egzamin.

To jednak nie koniec nowości, bo obecnych kierowców znów czeka wymiana praw jazdy. Wynika to z dyrektywy unijnej z 2006 r., która wprowadza jednolity wzorzec dokumentu na terenie całej Wspólnoty.

Playboy promuje Volvo XC60

Volvo XC60 zostało wyróżnione w plebiscycie Samochód Roku Playboya. W jury zasiadali Włodzimierz Zientarski, Andrzej Borowczyk, Krzysztof Hołowczyc, Rafał Jemielita, Andrzej Koper, Marcin Klimkowski.

Już po raz szesnasty, w  Warszawie odbyła się oficjalna gala podsumowująca prestiżowy plebiscyt na najbardziej luksusowe, najnowocześniejsze i najpiękniejsze pojazdy, organizowana przez magazyn “Playboy”.

Spośród 12 kategorii XC60 zdobyło tytuł w kategorii „Auto na każda drogę”.

Volkswagen Golf GTD

Cena nowego Volkswagena

Volkswagen wprowadził na polski rynek nową wersję golfa, oznaczoną GTD.

Fanom niemieckich samochodów symbol GTD kojarzy się z osiągami. 27 lat temu tak właśnie nazwano pierwszego golfa, który otrzymał silnik wysokoprężny z doładowaniem.

Właśnie do tego pojazdu, który wówczas do niskiego zużycia paliwa dołożył akceptowalne osiągi, nawiązuje nowy golf GTD. Samochód ten jest napędzany najmocniejszym dieslem dostępnym w niemieckim kompakcie. Pod maską pracuje wykonany w technologii common-rail dwulitrowy silnik o mocy 170 KM i momencie 350 Nm.

Golf GTD od 106 tys. zł

Volkswagen golf GTD rozpędza się do 100 km/h w 8,1 s oraz może osiągnąć prędkość 222 km/h. A to wszystko przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 5,3 l/100 km, co oznacz emisję spalin 139 g/km.

GM prosi o zaufanie

General Motors będzie nadal sprzedawał

Koncern samochodowy General Motors, który w poniedziałek ogłosił bankructwo, zapewnił w środę, że klienci mogą mieć do niego zaufanie, ponieważ z obecnego kryzysu wyjdzie umocniony. “W tym krytycznym momencie naszej historii nie możemy pozwolić sobie na luksus utraty naszej firmy. Ani też zaufania do niej. Macie nasze słowo” – zapewnia przedsiębiorstwo w ogłoszeniu na całą stronę, jakie ukazało się w środę na łamach “The Washington Post”.

Nowy volkswagen polo

Nowe polo to zupełnie nowy pojazd. Jego nadwozie ma 3,95 m długości, a więc jest o 3,6 cm dłuższe niż poprzednika. Szerokość wynosi 1,68 m, czyli o 3,2 cm więcej niż ostatnio. Zmalała za to wysokość, nowe polo mierzy 1,45 m, czyli o 1,3 mniej niż poprzednia generacja. Mimo większych rozmiarów nowy model jest o 7,5 proc. lżejszy od poprzedniego.

Polo 2009

Nowe polo jest trzecim, po nowym golfie i scirocco, volkswagenem zaprojektowanym według filozofii DNA, opracowanej przez Waltera de Silvę. Jednym z jej założeń jest, że auto ma być wyglądać bardziej dynamicznie dzięki optycznemu poszerzeniu i obniżeniu środka ciężkości. W polo chyba udało się osiągnąć ten efekt.

Peugeot 5008

Peugeot 5008 ma 4,53 m długości i 1,64 m wysokości. To oznacza, że jest 16 cm dłuższy niż inna nowość francuskiego producenta, czyli 3008. Peugeot zaprezentował oficjalnie swoją największą tegoroczną premierą – zupełnie nowy model, który nazwano 5008. Tym samym francuski producent reaktywuje serię 5. Tak oznaczane samochody mocno zapisały się w historii Peugeota, wystarczy wspomnieć legendarne 504 czy rodzinne 505 Family (siedmiomiejscowe kombi).

5008 to auto rodzinne, które będzie oferowane zarówno w wersji pięcio-, jak i siedmiosobowej. Nic dziwnego, że konstruktorzy skupili się na zapewnieniu pasażerom maksymalnej przestrzeni i komfortu. Samochód wyposażono w dużą przednią szybę o powierzchni 1,7 m2, w opcji dostępny będzie panoramiczny dach o podobnej wielkości. Zaś całkowita powierzchnia przeszklona już w podstawowej wersji wynosi 5,77 m.

Chiński Opel – opel chińczyków!

Najpopularniejsza marka aut w europie chińska

Ważą się losy Opla, należącego do przeżywającego wielkie kłopoty koncernu General Motors. Niemiecki minister gospodarki Karl-Theodor zu Guttenberg powiedział, że pojawił się inwestor z Chin, zainteresowany Oplem. Nieco później potwierdził to Reuters, powołując się na informacje ze źródła zbliżonego do jednej z chińskich firm motoryzacyjnych.

Guttenberg nie podał żadnych szczegółów. Podkreślił jedynie, że sprawa Opla jest wciąż otwarta i że w grze pozostają także dotychczasowi oferenci: Fiat, austriacko-kanadyjska Magna i amerykański inwestor Ripplewood.

Tajemniczego chińskiego inwestora, zainteresowanego Oplem, zidentyfikował we wtorkowym wydaniu internetowym “Financial Times Deutschland” jako przedsiębiorstwo motoryzacyjne BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co.).

Hamulce Volvo

Volvo Auto Polska powiadomiło Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że modele C30, S40, V50, C70, V70, S80 mogą nie być bezpieczne dla użytkowników.

Spółka poinformowała, że w samochodach wymienionych modeli, wyprodukowanych w roku 2009, może wystąpić usterka polegająca na osłabieniu podciśnienia w układzie wspomagania hamulców przy rozruchu na zimno. W takiej sytuacji pedał hamulca będzie twardy, a hamulce będą działały prawidłowo przy silniejszym nacisku na pedał. W niektórych sytuacjach wada ta może jednak doprowadzić do zagrożenia życia lub zdrowia uczestników ruchu drogowego.

W Polsce wada dotyczy 350 aut o następujących numerach VIN:
C30 0138117-0147675
S40 0455808-0464187
V50 0478233-0494177
C70 0075317-0077334
V70 0092114-0105272
S80 0099887-0105784

Spółka poinformowała indywidualnie posiadaczy wadliwych modeli Volvo C30, S40, V50, C70, V70, S80 o zagrożeniu oraz o konieczności udania się do autoryzowanego serwisu, gdzie dokonane zostaną niezbędne modyfikacje.

Cena samochodu w Polsce

Skąd bierze się cena samochodu w Polsce?

Pierwszym punktem etapu uzyskania wartości finalnej auta w salonie, jest ustalenie ceny przez centralę. Wartość ta jest stała dla wszystkich państw, a negocjacje z koncernem-matką są prawie niemożliwe. Jak bowiem wytłumaczyć w centrali Opla, czy VW, że samochody jadące do Polski powinny być sprzedane z fabryki taniej, niż te jadące do Niemiec? Przecież sprzedaż na terenie naszego państwa jest kilkakrotnie mniejsza, niż na obszarze jednego kraju związkowego Niemiec. W zakresie uzgodnień cen przez centralę, w dużej mierze musimy zdać się na zdolności do pokerowych zagrań dyrekcji naszych przedstawicielstw i „miękkie reakcje” central.

Kolejnym krokiem w naliczeniu ceny finalnej jest zwiększenie wartości pojazdu o podatki, obowiązujące w danym państwie. Tutaj zachodzą największe różnice wartości pojazdu w poszczególnych krajach. Jeżeli przyjmiemy, że ten sam model o pojemności ponad 2000 ccm jest oferowany na rynku niemieckim i polskim, to różnica cen wyniesie ponad 18 % (akcyza w Polsce i brak tego podatku w Niemczech). Tym samym, pojazd sprzedawany przez fabrykę za 10 000 Euro, w Niemczech do dalszych obliczeń jest wart 10 000 Euro, a w Polsce już 11 860 Euro.

Internetowy samochód roku

Już po raz piąty poznaliśmy rozstrzygnięcia plebiscytu na Internetowy Samochód Roku. Drugi raz w historii nagrodę zdobył Ford Focus, ciesząc się w minionym roku największym zainteresowaniem Internautów.

Przypomnijmy, tytuł Internetowego Samochodu Roku jest jedynym tego rodzaju wyróżnieniem przyznawanym na polskim rynku, trafia on do zwycięzcy swoistego rankingu popularności (Top Ten mojeauto.pl), który powstaje w oparciu o statystyki oglądalności poszczególnych samochodów w unikalnej bazie aut nowych na stronach Internetowej Platformy Motoryzacyjnej mojeauto.pl.

Skoda Octavia

- Od początku naszej działalności “sercem” systemu mojeauto.pl był konfigurator nowych samochodów.  Na początku 2004 roku postanowiliśmy zbierać dane dotyczące statystyk odwiedzalności poszczególnych modeli samochodów w naszym konfiguratorze. Na tej podstawie sporządzane są raporty miesięczne i roczne – mówi Szymon Siwek, kierownik marketingu w mojeauto.pl. – Najpopularniejszy model w danym roku otrzymuje tytuł Internetowego Samochodu Roku. Dzięki temu, że Internauci głosują nieświadomie, dodając do tego zasięg naszego konfiguratora, mogę z całą odpowiedzialnością powiedzieć, że nasz ranking odzwierciedla ich rzeczywiste zainteresowania.