Volkswagen Caravelle Van

Caravelle – bus z miejscami dla dziewięciu osób

Wynalezienie vana przypisuje sobie wielu producentów samochodów. Ale fakty mówią jednoznacznie: już w marcu 1950 roku bus Volkswagena, zwany popularnie „Ogórkiem” znalazł uznanie w oczach ludzi z dużymi rodzinami lub dużym gronem przyjaciół. Już wtedy łączył dziewięć miejsc siedzących z komfortem i lekkością samochodu osobowego. Historyczne wersje, jak wyjątkowo „przewiewny” Samba-Bus z 23 oknami, są dzisiaj tak samo obiektem pożądania, jak cenne oldtimery.

nowy vw transporter t5

Caravelle jest profesjonalnym wariantem busa. Przeznaczony dla ośmiu pasażerów oraz kierowcy idealnie nadaje się do m.in. podwożenia gości hotelowych na lotnisko, przewożenia uczestników kongresów z jednego miejsca spotkania na drugie lub transportu zawodników na rozgrywki do innego miasta.

Nowy Volkswagen Golf Variant

Volkswagen Golf Variant raport – wszystko o modelu.

Przednia część nadwozia nowego Golfa Varianta, otrzymała formę odzwierciedlającą aktualne DNA designu Volkswagena – czyste poziome linie oraz niepowtarzalną stylistykę reflektorów. Z klasycznego, trzy – i pięciodrzwiowego Golfa hatchback przejęte zostały zatem zderzaki, osłona chłodnicy, pokrywa silnika oraz błotniki i reflektory.

Volkswagen Golf Variant

W odróżnieniu od poprzednika, nowy Golf Variant zamiast chromowanej osłony chłodnicy, został wyposażony w czarną, poziomą osłonę oraz zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia. Z przodu Varianta pojawił się kolejny duży wlot powietrza.

Volkswagen Golf GTD

Cena nowego Volkswagena

Volkswagen wprowadził na polski rynek nową wersję golfa, oznaczoną GTD.

Fanom niemieckich samochodów symbol GTD kojarzy się z osiągami. 27 lat temu tak właśnie nazwano pierwszego golfa, który otrzymał silnik wysokoprężny z doładowaniem.

Właśnie do tego pojazdu, który wówczas do niskiego zużycia paliwa dołożył akceptowalne osiągi, nawiązuje nowy golf GTD. Samochód ten jest napędzany najmocniejszym dieslem dostępnym w niemieckim kompakcie. Pod maską pracuje wykonany w technologii common-rail dwulitrowy silnik o mocy 170 KM i momencie 350 Nm.

Golf GTD od 106 tys. zł

Volkswagen golf GTD rozpędza się do 100 km/h w 8,1 s oraz może osiągnąć prędkość 222 km/h. A to wszystko przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 5,3 l/100 km, co oznacz emisję spalin 139 g/km.