Opel Insignia

Opel Insignia cena, spalanie, modele.

Światowa premiera modelu Opel Insignia, w wersji 4- i 5-drzwiowej miała miejsce w lipcu 2008 r. na wystawie W Londynie, zaś wersję kombi (Sports Tourer) pokazano jesienią na targach w Paryżu. Na rynku polskim Opel Insignia zadebiutował pod koniec 2008 r., zaś wersja Sports Tourer wiosną następnego roku. Przedstawiciele Opla mają zakaz łączenia słów Vectra z Insignią, bo chodzi tutaj o dwie różne epoki. Design Opla Insygnia rzeczywiście potrafi zauroczyć każdego miłośnika motoryzacji. Insignia jest jednak po prostu następcą Vectry.

Opel Insignia

Insignia dostępna jest w czterech wariantach wyposażenia: podstawowym oraz bogatszych: Edition, Sport oraz Cosmo.

Pierwszy wariant oferuje dwa podstawowe silniki benzynowe oraz dwa podstawowe diesle. Posiada ona bogatą ofertę wyposażenia standardowego, jak elektrycznie podnoszone szyby z przodu, światła do czytania z przodu i z tyłu, klimatyzację z filtrem pyłowym oraz wewnętrznym obiegiem powietrza, a także filtr cząsteczkowy dla silników diesla. Oferuje także regulację wysokości i nachylenia kierownicy, centralny podłokietnik z przodu, system audio CD 300 z siedmioma głośnikami, elektryczną regulację wysokości siedzenia kierowcy, zabarwioną na zielono warstwę pochłaniającą ciepło na szybie przedniej, zdalnie sterowany zamek centralny oraz komputer pokładowy.

Nowy Volkswagen Golf Variant

Volkswagen Golf Variant raport – wszystko o modelu.

Przednia część nadwozia nowego Golfa Varianta, otrzymała formę odzwierciedlającą aktualne DNA designu Volkswagena – czyste poziome linie oraz niepowtarzalną stylistykę reflektorów. Z klasycznego, trzy – i pięciodrzwiowego Golfa hatchback przejęte zostały zatem zderzaki, osłona chłodnicy, pokrywa silnika oraz błotniki i reflektory.

Volkswagen Golf Variant

W odróżnieniu od poprzednika, nowy Golf Variant zamiast chromowanej osłony chłodnicy, został wyposażony w czarną, poziomą osłonę oraz zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia. Z przodu Varianta pojawił się kolejny duży wlot powietrza.

Opel Astra IV

Opel Astra, cena i charakterystyka

W opływowej sylwetce Astry można znaleźć wiele nawiązań do Insigni. Są nimi m.in. diodowe światła do jazdy dziennej, chromowane wykończenia wokół szyb oraz przetłoczenia na drzwiach w kształcie bumerangu. Duży nacisk położono na dopracowanie aerodynamiki samochodu. Efektem jest niski poziom szumów powietrza opływającego karoserię. Skutecznie wytłumiono również odgłos pracy silnika.

Opel astra

Kabina pasażerska nowej Astry jest bardzo funkcjonalna. W innych kompaktach nie znajdziemy tylu schowków, półek i przegródek. Do wykończenia wnętrza Astry użyto tworzyw o niezłej jakości. Warto dodać, że kokpit został przeniesiony z większego modelu Insignia. Konstruktorzy z Opla tłumaczą, że poprawianie dobrego mijało się z celem… Opel liczy, że podobieństwa stylistyczne przełożą się na duże zainteresowanie samochodem, który będzie produkowany m.in. w gliwickiej fabryce.

Marka i pojemność silnika

Portret polskiego kierowcy

Auto polskiego kierowcy to najczęściej Fiat (16%), Volkswagen (14%) lub Opel (14%), o pojemności silnika od 1501 do 2000 cm3 – wynika z badania MotoFinance Track realizowanego przez TNS OBOP.

Fiat zajmuje pierwsze miejsce także wśród samochodów kupionych jako fabrycznie nowe (25%). Z kolei Volkswagen i Opel to dwie najpopularniejsze marki wśród samochodów kupionych z drugiej ręki (po 16%). Uplasowanie się tych dwóch marek na pierwszych miejscach w przypadku samochodów kupionych jako używane wiąże się ze sprowadzeniem dużej ilości tych pojazdów z krajów UE, głównie Niemiec.

Fiat cieszy się największą popularnością w regionie południowym (województwa śląskie oraz małopolskie), w którym użytkowanie tej marki deklaruje prawie jedna trzecia respondentów (32%). Dla porównania, na zakup Volkswagena oraz Opla w tym regionie zdecydował się zaledwie jeden na dziewięciu badanych (po 11%). Odwrotną sytuację możemy zaobserwować w regionie północno – zachodnim (województwo zachodniopomorskie, wielkopolskie oraz lubuskie), gdzie Volkswagena wybrał co piąty respondent (20%), zaś Fiata co dwunasty (8%).