Posty oznaczone jako ‘Porsche’

h1

Porsche Carrera 911

Sierpień 29, 2011
 I: ?  L: ?  LD: ?  I: ?  Rank: ?  Age: ?  I: ?  whois source Robo: ? Sitemap: ?  Rank: ?  Price: ? Links: 79|15
Info  I: ?  L: ?  LD: ?  I: ?  Rank: ?  Age: ?  I: ?  whois source Robo: ? Sitemap: ?  Rank: ?  Price: ? Links: 77|15 Density

Nowa wersja Porsche 911 Carrera

Podstawę atletycznego wyglądu auta tworzy zwiększony o 100 milimetrów rozstaw osi,  obniżona wysokość oraz koła o średnicy do 20 cali. Z przodu w oczy rzucają się typowe dla 911-tek wyprofilowane błotniki i nowe lusterka zewnętrzne umieszczone bezpośrednio na drzwiach. Nadwozie zostało wykonane z aluminium i stali, dzięki czemu udało się zredukować masę o 45 kilogramów przy zachowaniu większej sztywności. Optymalizacja aerodynamiczna (w tym między innymi poszerzony, wysuwany tylny spojler z możliwością ustawienia w kilku pozycjach) pozwoliła z kolei na poprawienie siły docisku.

Porsche 911 Carrera

Porsche

Read the rest of this entry ?

h1

Cena serwisu Porsche

Styczeń 12, 2011

Za witryną porsche pl

przedstawiam promocyjną ofertę serwisową kilku wybranych modeli.

Promocja dotyczy modeli Boxster (986), 911 Carrera (996) oraz Cayenne (do roku modelowego 2006)

Ceny serwis porsche

Ceny serwis porsche

* cena zawiera koszt części
** cena dotyczy usługi w zakresie podstawowym

Obejrzenie na podnośniku Cayenne to koszt blisko dwu tysięcy polskich złoty ;) Warto zapoznać się przed zakupem … Bo zmiana klocków przód – kolejne dwa tysie …

 

h1

Nowe Porsche 911 GT3

Luty 24, 2010

911 GT3 R Hybrid – Porsche z napędem hybrydowym

Innowatorski i nowoczesny system hybrydowy został opracowany specjalnie do zastosowania w samochodzie wyścigowym – pod względem konstrukcji i użytych podzespołów wyraźnie różni się od konwencjonalnych napędów hybrydowych. Elektryczny napęd na przednią oś, z silnikami elektrycznymi o mocy 60 kW każdy,  uzupełnia moc 480-konnego, sześciocylindrowego silnika typu bokser o pojemności czterech litrów, umieszczonego z tyłu auta.

Porsche 911 GT3 R

Porsche 911 GT3 R

Zamiast baterii stosowanych w samochodach hybrydowych przeznaczonych do ruchu po drogach publicznych, energię dla silników elektrycznych dostarcza elektryczny zamachowy zasobnik energii, umieszczony we wnętrzu, obok kierowcy.
Read the rest of this entry ?

h1

Jak zarobić na starych samochodach

Styczeń 3, 2010

Inwestycje w samochody klasyczne…

W ostatnim czasie ze względu na kryzys na rynkach finansowych coraz bardziej popularne stały się inwestycje w aktywa emocjonalne. Umożliwiają one osiąganie zysków mimo spadków na giełdach światowych. Z tego względu ciekawym sposobem na dywersyfikację portfela  i pomnażanie swojego kapitału może być inwestycja w samochody klasyczne.

Rolls Royce Camargue 1979

Rolls Royce Camargue 1979

Inwestycje w samochody klasyczne są na polskim rynku jeszcze rzadkością. W Europie najbardziej rozwiniętymi rynkami pod tym względem są Wielka Brytania i Niemcy. Na pozycje tych rynków znaczny wpływ mają silne tradycje motoryzacyjne oraz skłonności konsumenckie ich mieszkańców. Ze względu na wzrost zamożności społeczeństwa w Europie Środkowej i Wschodniej, ta specyficzna forma inwestycji zdobywa jednak coraz większą popularność również na innych rynkach. Dodatkowo, wzrost zainteresowania inwestycjami w samochody klasyczne stymulowany jest przez wysoką zmienność rynków finansowych i rosnącą awersję do akceptowanego poziomu ryzyka inwestycyjnego.
Read the rest of this entry ?

h1

BMW x5 i x6

Kwiecień 20, 2009

Cena BMW x5, x6

Po miesiącach zapowiedzi BMW zaprezentowało wreszcie model X5 i X6 w wersji M.

Oba pojazdy posiadają napęd na wszystkie koła, a pod ich maskami pracuje taki sam silnik: 4,4-litrowa jednostka V8, dzięki doładowaniu dysponuje mocą nie mniejszą niż 555 KM! Obydwa pojazdy mają identyczne i oczywiście – imponujące – osiągi. Prędkość maksymalna ograniczona jest do 250 km/h. Jeśli kierowca przejdzie szkolenie na torze to blokada zostanie przesunięta na 275 km/h….

BMW x5

Ogromny moment obrotowy (680 Nm dostępne już przy 1500 obr/min!) pozwala na rozpędzenie ważących grubo ponad 2 tony aut do 100 km/h w 4,7 sekundy. Średnie zużycie obu pojazdów według producenta ma wynosić 13,9 litra na 100 km. Jednak to mocno wątpliwe założenia.
Read the rest of this entry ?

h1

Porsche Panamera – przed premierą

Grudzień 1, 2008

Porsche zakończyła pierwszy etap budowy fabryki, w której będzie produkowany nowy model Panamera. W Lipsku, tuż obok fabryki Cayenne w nową linię zainwestowano już 150 mln euro, przekraczając planowany budżet;  powierzchnia 25 tys. m2, sąsiednie centrum logistyczne zajmuje 23,5 tys.m2. Po ukończeniu wszystkich  prac zakład w Lipsku będzie w stanie produkować 50 tys. modeli Cayenne i Panamera rocznie. Silniki dla Panamery wytwarzane będą w głównym zakładzie i siedzibie Porsche w Stuttgart-Zuffenhausen. Lakierowanych nadwozi dostarczać będzie fabryka w Hannoverze. W Lipsku odbywać się będzie końcowy montaż. Produkcja modelu Panamera wymagać będzie zatrudnienia kolejnych pracowników, mówi się o stworzeniu 600 nowych miejsc pracy w Lipsku i 500 miejsc w Hannowerze.
Porsche panamera 1
Porsche panamera to najnowszy produkt tej niemieckiej firmy. Jest to samochód nowej klasy tzw. czterodrzwiowych coupe. Jego nadwozie ma 4.97 m długości, 1.93 m szerokości i 1.42 m wysokości. Tym samym panamera będzie szersza, ale i wyższa niż jego bezpośredni konkurenci.

Produkcja i sprzedaż Porsche Panamera rozpocznie się w roku 2009,  z ceną około 55000 funtów na rynek GB i odpowiednio 100000 funtów dla wersji V10. Bezpośredni konkurencji dla tego modelu to m.in. Aston Martin Rapide, Mercedes CLS, Alfy Romeo 169.
Porsche panamera - tył auta
Porsche dążyło do zachowania stylistyki nawiązującej do wyglądu 911-tki. I to się niewątpliwie udało. Szczególnie przód nie pozostawia wątpliwości, z jaką marką mamy do czynienia.

Panamera będzie oferowana, na razie, tylko z silnikami benzynowymi. Do wyboru będą jednostki sześcio – i ośmiocylindrowe o mocach od 300 do 500 KM (dodatkowo V10 o mocy 600KM,  zapożyczony z Carrera GT). Najmocniejsza wersja będzie posiadała standardowo napęd na cztery koła. Słabsze pojazdy będą oferowane z napędem na tylną oś, a napęd wszystkich kół będzie dostępny jako opcja.
-)
Jednostki napędowe panamery mogą współpracować zarówno z sześciobiegową, manualną skrzynią biegów, jak i z siedmiostopniową, automatyczną, dwusprzęgłową skrzynią PDK. Chociaż w momencie debiutu panamera będzie oferowana tylko z silnikami benzynowymi, to Porsche przewiduje również wprowadzenie jednostek diesla (3.0 TDI V6,) i hybrydowych.

Porsche panamera zostanie oficjalnie zaprezentowane na styczniowym salonie w Detroit. Latem przyszłego roku pierwsze samochody trafią do dilerów.

Follow

Otrzymuj każdy nowy wpis na swoją skrzynkę e-mail.