Toyota Avensis kombi

Test nowej Toyoty Avensis

Obiektywnie rzecz biorąc produkty japońskiej marki zawsze plasowały się gdzieś w środku stawki aut. Nie ujmowały wyglądem, nie imponowały ilością miejsca ani właściwościami jezdnymi. Miały jednak pewną niepodważalną zaletę – mechaników odwiedzały rzadziej, niż przeciętny Polak dentystę. W połowie lat dziewięćdziesiątych zaobserwowano jednak wyraźną zmianę. Styliści poczynali sobie coraz odważniej, wnętrza zaczęto przystosowywać do wymiarów przeciętnego Europejczyka.

Avensis pierwszej generacji pojawił się na rynku w 1998 roku. By obejść europejskie przepisy celne produkcję uruchomiono w fabryce w Burnaston w Brytyjskim Derby. Wówczas pojawiły się również pierwsze skazy na nieposzlakowanej do tej pory opinii o niezawodności. Kolejna generacja weszła na rynek w 2003 roku, w 2006 poddano ją niewielkiemu liftingowi. Najnowszą avensis zaprezentowano na ubiegłorocznym Paris Motor Show. W polskich salonach auto dostępne jest mniej więcej od stycznia.

Cena Mercedesa C klasy

Niemiecka marka pochodząca ze Stuttgartu, której logo to trójramienna gwiazda umieszczona w okręgu, już od wielu lat zdążyła przyzwyczaić do tego, że produkuje pojazdy solidne, eleganckie i…drogie.

Mercedes Klasa C

Mercedes C - Klasa średnia?

Cena mercedesa Klasa C 180K to od 112 400 zł brutto.

Mercedes klasa C to silny przedstawiciel marki Mercedes-Benz w klasie średniej premium. Nazwę tę zaczęto używać od roku 1993, jego poprzednik był określany symbolem W201. Kolejna generacja klasy C pojawiła się w 2002 roku, a obecna zadebiutowała na rynku w 2007. Klasa C jest dostępna w różnych wersjach nadwoziowych – sedan, kombi i sport-coupe.

Samochód jest bronią niemieckiego koncernu w walce o udziały segmentu aut klasy średniej premium. Pomimo młodego, a zarazem modnego i dynamicznego wyglądu po ten samochód sięgać będą osoby stateczne w jeszcze bardziej statecznym w wieku.

Dlatego też w jakiś sposób można sobie wytłumaczyć fakt, iż nie jest on częstym bywalcem naszych połatanych i podziurawionych dróg, czego nie można powiedzieć o innych krajach naszego kontynentu. W kilka tygodni po wprowadzeniu go do sprzedaży dilerzy zebrali zamówienia na ponad 80 tys. egzemplarzy. Niemcy włożyli dużo prac przy projektowaniu nowej Klasy C. Podczas wirtualnych badań, które odbywały się w centrach badawczo-rozwojowych koncernu auto przejechało ponad 24 miliony kilometrów. Przy okazji zostało tam rozbite ponad… 5.500 razy.