Nie – podwyżkom benzyny!

Paliwowy apel – powiedz NIE!

Apel: Jeżeli nie zajmujesz się zawodowo transportem, ogranicz tankowanie samochodu. Nie tankuj do pełna, nie tankuj na zapas. Wlewaj tyle ile potrzeba w ciągu najbliższych 2 – 3 dni! Tylko zmniejszenie obrotów firm paliwowych i na stacjach benzynowych może obniżyć cenę !

Rynek a cena benzyny!

Cena paliwa na polskich stacjach nie jest zależna od ceny ropy na światowych rynkach. W lipcu 2008 r. baryłka ropy kosztowała 145 dolarów, a my tankowaliśmy litr paliwa po 4,7 zł. Teraz cena baryłki spadła i spada (112 – 113 dolarów), a na naszych stacjach na litr paliwa i tak trzeba wydać 5 zł.

Aby zwiększyć zyski, koncerny wykorzystują każdy pretekst w postaci wzrostu ceny baryłki – natomiast obniżki ceny nie powodują jej spadku. Bez względu na wszystko, to nadmuchiwanie cen uderza w nas każdego dnia. Bo to my płacimy według sztucznie zawyżonych cen.

Ale o co chodzi? O planowe używanie samochodów….

Pragmatycznie: Duże firmy paliwowe wprowadzając ceny powyżej 5 zł  testują rynek. Test taki trwa zwykle od kilku do kilkunastu dni. Jeżeli sprzedaż nie spadnie o około 20 % cena może się utrzymać!

Jakość paliwa

Jakość paliw w 2009 roku

Niewiele ponad 3 proc. stacji skontrolowanych przez Inspekcję Handlową w 2009 roku sprzedawało benzynę i olej napędowy nie spełniające norm jakościowych – rok wcześniej było to 4,2 proc. W przypadku gazu LPG zastrzeżenia dotyczyły zaledwie 0,78 proc. sprawdzonych placówek w porównaniu z 5,81 proc. w roku 2008

Od 2007 roku inspektorzy Inspekcji Handlowej kontrolują niemal wszystkie rodzaje paliw dostępne na rynku: olej napędowy, benzynę, gaz LPG, biopaliwa oraz lekki olej opałowy. Obowiązująca od trzech lat ustawa o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw pozwoliła na kontrolę na każdym etapie dystrybucji – od wytwórcy poprzez magazyny, hurtownie, transport aż po stacje paliwowe.

Ceny paliwa

Ceny paliw pod koniec roku

Niższe niż w zeszłym tygodniu i wciąż spadające ceny paliw w hurcie przełożą się na mniejsze ceny na stacjach benzynowych – prognozują analitycy biura Reflex i portalu e-petrol. Według nich kierowcy mogą się spodziewać, że za litr paliwa zapłacą mniej o 3-5 gr. Nie jest to rewelacyjna zniżka, ale zawsze…

Eksperci biura Reflex wyliczyli, że za litr benzyny 95 trzeba w tym tygodniu zapłacić na stacji średnio 4,37 zł, a oleju napędowego 3,88 zł, czyli o 1 gr za litr mniej niż przed tygodniem. Wyhamowały wzrosty cen autogazu, który podrożał do poziomu 2,10 zł za litr. Według ekspertów w najbliższych dniach możemy liczyć na korektę cen detalicznych w dół o ok. 3 – 5 groszy na litrze.

Silnik benzynowy czy silnik diesela?

Benzyna czy olej napędowy, na jaki silnik się zdecydować kupując samochód używany lub nowy?

Problem niskonakładowej eksploatacji samochodu w tym także niskie zużycie benzyny czy oleju napędowego warto wziąć pod uwagę już na etapie zakupu samochodu. To właśnie podczas zakupu samochodu decydujemy o pojemności jednostki napędowej, która to ma decydujący wpływ na przyszłą konsumpcję paliwa oraz rodzaj tego paliwa wpływającej na koszt paliwa. Rozróżniamy dwa podstawowe rodzaje silników: silniki o niskim stopniu sprężania, tzw. benzynowe oraz wysokoprężne czyli silniki dieslowskie.