Archiwum kategorii ‘Rajdy Samochodowe’

h1

Zyski w sportach motorowych

Maj 10, 2012

Formuła 1 wychodzi na prowadzenie? Chyba nie, ale Michael Schumacher drugim najbogatszym sportowcem świata!

Według listy opublikowanej przez Sunday Times, Michael Schumacher zarobił do tej pory 823 miliony dolarów, co czyni go drugim po Tigerze Woods (869 mln USD) najlepiej opłacanym sportsmanem w historii. Niemiec i Amerykanin wyprzedzili takie gwiazdy, jak Michael Jordan (516 mln USD), Roger Federer (316 mln USD) czy David Beckham (258 mln USD).
Read the rest of this entry ?

h1

Dakar

Styczeń 6, 2011

Zmagania na trasie…

Hiszpanom wystarczyło uzyskanie drugiego czasu na trasie z San Miguel de Tucumán do San Salvador de Jujuy w Argentynie, aby utrzymać prowadzenie. Od początku tego najtrudniejszego rajdu świata Sainz/Cruz są na czele, po trzecim etapie mają 3 minuty i 34 sekundy przewagi. Także dwie pozostałe załogi Volkswagena zaliczyły dzień do udanych. Giniel de Villiers i Dirk von Zitzewitz (ZA/D) dojeżdżając do mety na piątej pozycji zachowali czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. Mark Miller i Ralph Pitchford (USA/ZA), którzy po wczorajszym dachowaniu stracili 52 minuty i 26 sekund, dzisiaj trzymali się w czołówce.

Read the rest of this entry ?

h1

Rallycross Słomczyn

Wrzesień 16, 2010

Wyścigi w Słomczynie

Wielkie święto sportów samochodowych, podczas którego poznaliśmy Mistrzów Europy, jest już za nami. Ogromne emocje, niezapomniane walki do ostatniego okrążenia, zaskakujące rozstrzygnięcia i wspaniała atmosfera – to zapamiętają kibice po tegorocznej IX rundzie Mistrzostw Europy Rallycross 2010.
Read the rest of this entry ?

h1

KERS w samochodach formuły 1

Czerwiec 16, 2010

Kto zastosuje KERS w sezonie 2011?

W ostatnim czasie zespoły spotykają się dosyć często w celu omówienia kwestii technicznych na przyszły sezon. Oprócz rozmowy na temat systemu KERS, ekipy chcą mieć także możliwość sterowania tylnym skrzydłem. Przed sezonem 2009 taki system został wprowadzony, ale w przypadku przedniego skrzydła. Niestety, nie ułatwiło to wyprzedzania podczas wyścigu.

Formuła 1 Robert Kubica

Formuła 1 Robert Kubica

Read the rest of this entry ?

h1

Podsumowanie 67 Rajdu Polski

Czerwiec 9, 2010

Dwa Lancery na podium grupy N

II eliminacja Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, będąca także III rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Europy rozegrana została na szutrowych trasach wokół Mikołajek. 67 Rajd Polski gościł na starcie niemal 50 uczestników, ale 16 odcinków specjalnych biegnących bardzo wymagającymi i trudnymi trasami, w ciągu trzech dni imprezy solidnie przerzedziło stawkę.

Radosław Typa i Daniel Siatkowski oraz Kamil Butruk i Maciej Wilk, jadący Mitsubishi Lancerami Evolution, zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce w klasyfikacji grupy N, plasując się na szóstym i jedenastym miejscu w klasyfikacji generalnej imprezy.
Read the rest of this entry ?

h1

Toyota Land Cruiser na rajdzie

Grudzień 30, 2009

Toyota Terratrek Competition przed startem w Rajdzie Dakar

Załoga TTC przebywa w Argentynie, przygotowując Land Cruisera do startu w Rajdzie Dakar 2010. W Nowy Rok duet Sachanbiński–Rabiega weźmie udział w uroczystej prezentacji samochodów rajdowych, która odbędzie się w stolicy Argentyny. Dzień później zawodnicy staną na starcie pierwszego, blisko 700-kilometrowego odcinka maratonu.

Toyota Land Cruiser

Toyota_Land_Cruiser

Team Toyota Terratrek Competition już od kilku dni przebywa w Buenos Aires, natomiast samochód i sprzęt załogi TTC dotarł do Ameryki Południowej tuż przed świętami Bożego Narodzenia na pokładzie transportowca Grande Brazile. Statek pod koniec listopada wypłynął z Hawru z 500 autami rajdowymi i ciężarówkami serwisowymi na pokładzie. Po rozładunku w porcie Delta Dock w Zarate, mieście oddalonym o ok. 100 km od stolicy Argentyny, Land Cruiser TTC został zaparkowany w parc ferme.


Aktualizacja – załoga zakończyła rywalizację 1
Read the rest of this entry ?

h1

47 Rajd Barbórka

Grudzień 9, 2009

Tomasz Kuchar z Danielem Dymarskim, jadący peugeotem 307 WRC, wygrali 47. Rajd Barbórki i słynne Kryterium Asów na Karowej. Dla wrocławskiego kierowcy było to już czwarte zwycięstwo w tym rajdzie.

Luca Rossetti drugi i Abarth Grande Punto na podium 47. Rajdu Barbórka

Przed słynnym Kryterium Asów na ul. Karowej Kuchar miał aż 18 sekund przewagi nad drugim Lucą Rossetim. Podczas gdy zdecydowana większość kierowców słynną Karową starała się jechać pod publikę, o tyle Kuchar był bardzo zdeterminowany, żeby wygrać także i na tym kultowym odcinku. Kierowca Peugeot Sport Polska jechał bardzo szybko i bezbłędnie, nie próbując nawet jeździć widowiskowymi “uślizgami”. Efekt – zwycięstwo z czasem 1:45,22, lepszym o 2,5 sekundy od drugiego w rajdzie i na Karowej Rossetiego.
Read the rest of this entry ?

h1

Renault rezygnuje z Formuły 1

Listopad 5, 2009

Kubica bez zespołu?

Zarząd koncernu Renault dyskutuje o przyszłości w Formule 1. Kontrakt z tym francuskim zespołem podpisał niedawno Robert Kubica.

Według BBC, w spotkaniu uczestniczą tymczasowi szefowie zespołu Formuły 1 Bob Bell i Jean-Francois Caubet, ale bez prawa udziału w dyskusji. Nikt z Renault nie zdradził na razie szczegółów rozmów.

Renault, które w latach 2005-06 zdobyło mistrzostwo świata za sprawą Fernando Alonso, podobnie jak inne koncerny motoryzacyjne zmaga się z kryzysem. Z powodów finansowych z Formuły 1 wycofał się dotychczasowy zespół Kubicy – BMW-Sauber oraz dwie japońskie firmy – w środę Toyota, a wcześniej Honda.
Read the rest of this entry ?

h1

Rajdy – Mistrzostwa Europy

Listopad 3, 2009

Załoga Abartha Grande Punto Mistrzami Europy

Giandomenico Basso
wraz z pilotem Mitia Dotta, prowadząc samochód Abarth Grande Punto S2000 zdobyli tytuł Rajdowych Mistrzów Europy. Zajmując drugie miejsce w kończącym sezon “Rallye du Valais”, zespół Abartha zwiększył swoją przewagę nad drugim w klasyfikacji generalnej Michałem Sołowowem (Peugeot) do 22 punktów.

To drugi tytuł Mistrzów Starego Kontynentu dla duetu Basso – Dotta, którzy zwyciężyli w klasyfikacji generalnej w 2006 r., również prowadząc Abartha Grande Punto S2000.

Pochodzący z włoskiej miejscowości Cavaso del Tomba, 36-letni Giandomenico Basso przez całą swoją rajdową karierę ścigał się Abarthami. Pierwsza demonstracja ogromnego talentu kierowcy to rok 1998 i zwycięstwo w pucharze „Trofeo Cinquecento”. W 2006 roku Basso zdobył tytuł mistrzowski w serii IRC, a rok później został Rajdowym Mistrzem Włoch.
Read the rest of this entry ?

Follow

Otrzymuj każdy nowy wpis na swoją skrzynkę e-mail.