Nowy SUV Audi może poszczycić się najbardziej sportowymi proporcjami spośród wszystkich pojazdów w swej klasie. Ma 4,63 metra długości, 1,88 metra szerokości i tylko 1,65 metra wysokości. Jego wnętrze jest niezwykle przestronne – za sprawą długiego rozstawu osi (2,81 m – to również najlepsza wartość w tym segmencie samochodów). Dla pasażerów przygotowano pięć ergonomicznie ukształtowanych, wygodnych siedzeń. Oparcia foteli z tyłu można dowolnie składać – wystarczy uruchomić dźwignię zdalnego odblokowania w bagażniku, dzięki czemu pojemność przestrzeni bagażowej zwiększa się z 540 litrów aż do 1 560 litrów!
Audi Q5 to samochód wszechstronny – doskonale pasuje do wszystkich pasjonatów sportu, osób prowadzących aktywny tryb życia, a także dla całych rodzin wyjeżdżających na weekend za miasto. Wnętrze auta wyposażone jest w liczne praktyczne schowki, uchwyty na napoje i gniazdka elektryczne. Wzorcowe wykończenie materiałami najwyższej jakości także nie pozostawia złudzeń – to pojazd, który zaspokoi nawet najbardziej wygórowane oczekiwania. Wzorcowa ergonomia, perfekcja w każdym detalu, najwyższej jakości materiały, np. aluminium, szlachetne drewno, chrom, skóra i Alcantara dodają wnętrzu niezapomnianego szyku.
Nowe Audi Q5 dostępne będzie początkowo z trzema silnikami z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dwa z nich to silniki wysokoprężne. Jeśli chodzi o oferowaną moc, Audi Q5 staje na wysokości zadania: wysoki moment obrotowy 350 Nm jest dostępny już przy 1.500 obr./min i nie zmienia się do 4.200 obr./min. Maksymalna moc to 155 kW (211 KM). Na przyspieszenie do 100 km/h Audi Q5 2.0 TFSI potrzebuje 7,2 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 220 km/h. Zużycie paliwa to tylko 8,5 litra na 100 km.
Audi Q5 blue podczas jazdy
W silnikach 3.0 TDI i 2.0 TFSI zastosowano innowacyjną technologię dwu sprzęgłowej przekładni z siedmioma biegami – S tronic. Ta technologia pozwala na zmianę przełożenia skrzyni w ciągu ułamków sekundy. Niezwykle sprawny mechanizm podnosi komfort jazdy nowym Audi Q5. Kierowca może wybierać przełożenie skrzyni przy pomocy przełączników kołyskowych na kierownicy lub wybrać tryb, w którym zmiana biegów odbywa się w pełni automatycznie.
