Archiwum z czerwiec, 2008

h1

Kto chce kupić samochód?

czerwiec 30, 2008

Co dziewiąty Polak planuje kupić samochód

11% Polaków w wieku 18 i więcej lat planuje w zakup samochodu dla siebie lub swojego gospodarstwa domowego, zaś 6% zamierza dokonać tego zakupu w 2008 roku. Najczęściej planowany jest zakup auta używanego.

Z badania przeprowadzonego przez TNS OBOP wynika, że poziom deklaracji jest porównywalny z pomiarem z ubiegłego roku, kiedy to plany zakupu samochodu zgłaszało 12% Polaków, zaś 7% zamierzało tego dokonać do końca 2007 roku.

Spośród osób planujących zakup auta w ciągu najbliższych 12 miesięcy zdecydowana większość (89%) myśli o pojeździe używanym, tylko 8% chce wybrać auto fabrycznie nowe (jest to o 5 punktów procentowych mniej niż rok temu).

Wśród planujących zakup auta zdecydowanie więcej jest mężczyzn (64%), osób w wieku od 18 do 30 lat (34%), z wykształceniem średnim lub pomaturalnym (49%). „Porównanie struktury społeczno-demograficznej planujących zakup samochodu w 2008 roku do roku 2007 wskazuje na tendencję wzrostu intencji zakupu wśród kobiet (wzrost o 6 punktów procentowych), osób w wieku 50 – 59 lat (wzrost o 11 p.p.) oraz osób z wykształceniem wyższym (wzrost o 5 p.p.)” – komentuje wyniki badania Magdalena Sawińska,  Lider Sektora Badań Rynku Motoryzacyjnego TNS OBOP.


* Informacje o badaniu
Dane pochodzą z badania OMNIMAS  przeprowadzonego przez TNS OBOP w okresie 24 styczeń – 11 luty 2008 na ogólnopolskiej, reprezentatywnej próbie Polaków w wieku 18 lat i więcej; łączna liczba wywiadów 1952.

h1

Bezpieczne Mazury

czerwiec 30, 2008

Volvo zdecydowało się wesprzeć ogólnopolską kampanię edukacyjną PGNiG Bezpieczne Mazury.  W ramach partnerstwa w projekcie, gościem specjalnym tegorocznego Pucharu Polski Delphia 24 CUP będzie załoga Volvo Ocean Race. Inauguracja projektu miała miejsce w Centrum Olimpijskim w Warszawie. Jedną z atrakcji był chrzest łódki Volvo Ocean Race dokonany przez Małgorzatę Kożuchowską.

PGNiG Bezpieczne Mazury to ogólnopolska kampania informacyjna, realizowana w ramach Żeglarskiego Pucharu Polski Delphia 24 CUP. Celem projektu jest popularyzacja postaw proekologicznych oraz edukowanie społeczeństwa w zakresie bezpieczeństwa na wodzie. Założeniem kampanii jest także zachęcenie do działań mających na celu troskę o jeziora mazurskie, a także promocja regionu Warmii i Mazur.

Jednym z partnerów tegorocznej Kampanii PGNiG Bezpieczne Mazury jest Volvo Ocean Race. Partnerując projektowi, marka Volvo odpowiada na rosnące zainteresowanie żeglarstwem w Polsce i podkreśla wartości takie jak bezpieczeństwo czy ochrona środowiska.

Volvo zdecydowało się zaangażować w projekt ze względu na wspólne wartości, które przyświecają zarówno kampanii, jak i naszej marce. To co dla nas istotne, to kwestia ochrony środowiska oraz zapewnienie najwyższego poziomu bezpieczeństwa. Wpisane są one w nasz wizerunek, dlatego zdecydowaliśmy się uczestniczyć w kampanii, której przyświecają takie właśnie cele”, mówi Marcin Klimczewski, Dyrektor Marketingu i PR Volvo Auto Polska.

Volvo od wielu już lat patronuje światowym regatom żeglarskim – Volvo Ocean Race. Są one największym, odbywającym się od ponad 30 lat, okołoziemskim wyścigiem. Tegoroczna edycja rozpocznie się w październiku w hiszpańskiej miejscowości Alicante, a zakończy w czerwcu w Sankt Petersburgu. W trakcie zmagań, uczestnicy pokonają 37 000 mil morskich.  W związku z faktem, że żeglarze światowych regat nie zawiną do polskich portów, ich symboliczną inauguracją w Polsce będzie udział w kampanii PGNiG Bezpieczne Mazury. Sternikiem łódki, która weźmie udział  w Żeglarskim Pucharze Polski Delphia 24 CUP jest olimpijczyk – Zbigniew Kania.

Regaty Pucharu Polski Delphia 24 CUP odbywać się będą w lipcu i w sierpniu. Łódki zawiną do sześciu atrakcyjnych miejscowości Warmii i Mazur. Zawodom towarzyszyć będą liczne atrakcje: pikniki rodzinne, koncerty, konkursy ekologiczne, pokazy ratownictwa oraz akcje edukacyjne informujące o zagrożeniach związanych z uprawianiem sportów wodnych Zaproszeni eksperci podzielą się poradami dotyczącymi udzielania pierwszej pomocy czy bezpieczeństwa na wodzie.

Kampanią PGNiG Bezpieczne Mazury chcemy zwrócić uwagę, że od odpowiedzialnej postawy każdego z nas, zależy nasze bezpieczeństwo, życie nasze i naszych bliskich. Chcemy, poprzez podejmowane w ramach kampanii, działania, zaangażowanie partnerów merytorycznych oraz mediów; informować, uświadamiać, edukować i promować wiedzę związaną z tematyką bezpieczeństwa i ekologii. Cieszymy się, że hasła kampanii, znajdują zrozumienie i wsparcie takich marek jak Volvo. To dla nas duże wyróżnienie” mówi Adam Liszkiewicz – inicjator kampanii PGNiG Bezpieczne Mazury, kapitan jachtowy, żeglarz sportowy wielokrotny Mistrz Polski w klasie Tornado i QT, manager, trener żeglarstwa, prezes Promo Sailing Group.

h1

Lista najlepszych i najgorszych aut świata

czerwiec 21, 2008

Oto najnowszy raport specjalistów z niemieckiego automobilklubu ADAC. Ranking awaryjności obejmuje niemal setkę samochodów najróżniejszych marek. W dwóch kategoriach rządzą Japończycy, i to spod jednego szyldu. Resztę zgarnęły marki z Niemiec.

W dwóch z ośmiu kategorii króluje Mitsubishi. To ciekawostka, bo żadna japońska marka nawet nie zbliżyła się do pierwszego miejsca na podium.

Kategorię “maluchów” wygrał Colt, który pokonał 26 konkurentów w swojej klasie. Okazał się bardziej niezawodny niż Mini (BMW) czy Audi A2. Mało tego, samochodzik Mitsubishi zdeklasował też swoich japońskich rywali – Hondę Jazz (6 miejsce) i Toyotę Yaris (11 lokata).

Kolejny laur Mitsubishi zgarnęło w kategorii “mini vanów”. Space Star pokonał Citroena Picasso i Mazdę 5. Nissan Almera Tino jest dopiero piąty.

Niemieckie samochody wykazały się najmniejszą awaryjnością w sześciu pozostałych kategoriach. Kompakty i SUV-y to BMW serii 1 i X3. Klasa średnia – Audi A4 i Mercedes klasy C jednocześnie. Klasa wyższa – Audi A6. Sportowe i kabriolety – mercedes SLK. Vany – VW Sharan.

Jak powstaje raport ADAC? W badaniu niezawodności wzięły udział 92 modele różnych marek zarejestrowane w latach 2002-2007. Wyniki ustalono na podstawie danych z ponad 2,5 miliona awarii badanych aut. Pojazdy biorące udział w rankingu muszą być produkowane w niezmienionej formie przez co najmniej trzy kolejne lata, a roczna liczba rejestracji nowych aut musi wynieść co najmniej 10 tysięcy. W tym roku ranking niezawodności ADAC obchodzi 30-lecie istnienia.

Statystyka awaryjności ADAC, w odróżnieniu od rankingów usterkowości Dekra, GTU czy TUV, powstaje w oparciu o awarie uniemożliwiające jazdę.

Oto zestawienie w każdej klasie:

Maluchy:

1. Mitsubishi Colt

2. Mini
3. Audi A2
4. Fiat Panda
5. Renault Modus
6. Honda Jazz
7. Renault Twingo
8. Opel Corsa
9. VW Lupo
10. VW Polo i Renault Clio

Klasa kompakt:


1. BMW serii 1

2. Mercedes klasy B
3. Audi A3
4. Mazda 3
5. Mercedes klasy A
6. Toyota Auris i Corolla, VW Golf i Bora
8. Honda Civic
9. Ford Focus
10. Seat Leon i Toledo

Klasa średnia:

1. Audi A4 i Mercedes klasy C

2. VW Passat
3. Mazda 6
4. Peugeot 407 i Skoda Octavia
6 Volvo S40/V40/V50
7. BMW serii 3 i Toyota Avensis
9. Ford Mondeo
10. Opel Vectra

Klasa wyższa:

1. Audi A6

2. Mercedes klasy E
3. BMW serii 5
4. Volvo S60/S70/S80/V70
5. Opel Signum

Sportowe i kabriolety:

1. Mercedes SLK

2. BMW serii 3 cabrio
3. Mercedes CLK
4. Peugeot 206 CC

Terenówki i SUV-y:

1. BMW X3

2. VW Touareg
3. Mercedes ML
4. Nissan X-Trail
5. Toyota RAV-4
6. BMW X5
7. Hyundai Tucson

Mini vany:

1. Mitsubishi Space Star

2. Citroen Picasso
3. Mazda 5
4. Ford Fusion
5. Mazda Premacy i Nissan Almera Tino
7. VW Caddy
8. VW Touran
9. Opel Meriva
10. Seat Altea

Vany:

1. VW Sharan

2. VW T4/T5
3. Ford Galaxy
4. Mercedes Viano/Vito